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发动机连杆螺栓折断，极易引起捣缸、烧瓦，发生的原因主要有：1．连杆轴颈与轴瓦间隙过大，运动中互相撞击，连杆螺栓受较大力冲击而折断。2．连杆螺栓有内伤未被发现，仍继续使用而折断。如发现连杆螺栓有倒扣、秃扣及拔长现象，应及时更换。3．连杆螺栓拧紧力矩过大，装配应力超限；或拧紧力矩过小，工作中松动，产生敲击，