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1前言土基弹性模量是路面结构的一个重要参数,对路面结构的强度和使用寿命有很大的影响.目前,现有道路土基模量的测定主要依靠承载板方法.利用落锤式弯沉仪(FWD)测定和评价新建或现有路面土基模量值,并建立土基模量的无破损评估方法,通过理论分析计算和对弯沉的测量,给出了用距离荷载中心较远点的弯沉评估土基模量的简便方法.