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三峡地下电站引水隧洞上弯段属高速高压水流区，空间结构特殊，对衬砌混凝土质量要求高，因此本项目首次提出采用新型隧洞双曲钢模台车进行衬砌施工的方案。按照台车的浇筑顺序，对不同工况进行了有限元分析，完善了台车的结构设计，提高了双曲钢模台车的可靠性和使用寿命，为工程实践提供了较强的理论支撑。
三峡地下电站上弯段双曲钢模台车有限元分析
【摘 要】
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三峡地下电站引水隧洞上弯段属高速高压水流区，空间结构特殊，对衬砌混凝土质量要求高，因此本项目首次提出采用新型隧洞双曲钢模台车进行衬砌施工的方案。按照台车的浇筑顺序，对不
【机 构】
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三峡大学机械与材料学院,中国水利水电第六工程局有限公司
【出 处】
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机械设计与制造
【发表日期】
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2010年1期
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