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京沪高速铁路上海虹桥站枢纽是一个集各种交通运输方式于一体的现代化综合交通运输体系的庞大工程，设计采用两个不同的坐标系统。经外业测量及分析提供一套精度可靠、新的坐标转换模型参数一二维平差成果坐标，使各施工单位对京沪高速铁路上海虹桥站枢纽工程建设有一套精度可靠的测量控制方法，并且实际工程施测的结果满足施工放样对控制点的精度要求。