【摘 要】
:
目前对融雪剂的研究逐渐从纯氯盐型向环保复合型融雪剂方向发展,总结分析我国融雪剂的应用现状和存在问题以及融雪剂的研发趋势,可为新型融雪剂的研发和合理使用提供有益参考.介绍融雪剂的融雪化冰机理,阐明我国传统氯盐型融雪剂的化学组成、产品优势和缺陷、使用现状以及复合环保型氯盐融雪剂配方优化的改进技术,解析世界主要国家和我国融雪剂的评价标准体系并进行比对分析.由汇总分析表明,低腐蚀性复合氯盐型融雪剂将成为未来融雪剂市场上的大众消费品,非氯型环保产品是融雪剂未来的发展趋势.建议加大新型非氯环保融雪剂的研发力度,优化其
【机 构】
:
煤炭科学技术研究院有限公司 煤化工分院, 北京 100013;煤炭资源高效开采与洁净利用国家重点实验室, 北京 100013;国家能源煤炭高效利用与节能减排技术装备重点实验室, 北京 100013;煤
论文部分内容阅读
目前对融雪剂的研究逐渐从纯氯盐型向环保复合型融雪剂方向发展,总结分析我国融雪剂的应用现状和存在问题以及融雪剂的研发趋势,可为新型融雪剂的研发和合理使用提供有益参考.介绍融雪剂的融雪化冰机理,阐明我国传统氯盐型融雪剂的化学组成、产品优势和缺陷、使用现状以及复合环保型氯盐融雪剂配方优化的改进技术,解析世界主要国家和我国融雪剂的评价标准体系并进行比对分析.由汇总分析表明,低腐蚀性复合氯盐型融雪剂将成为未来融雪剂市场上的大众消费品,非氯型环保产品是融雪剂未来的发展趋势.建议加大新型非氯环保融雪剂的研发力度,优化其生产路线与工艺条件以降低生产成本.
其他文献
为系统化地分析煤矿提升运输系统事故,提出了一种基于贝叶斯网络融合预先危险性分析(BN-PHA)的风险分析方法.首先借助GeNle软件构建提升运输系统的风险贝叶斯网络结构,利用其双向推理能力识别最易造成运输事故的贝叶斯风险节点;然后对事故节点进行预先危险性分析,分析事故的起因、 可能造成的结果,提出相应的整改措施.结果表明:违规通行、 信号装置故障、 违章驾驶、 超重和超速以及连接件故障是引起煤矿提升运输事故的最可能风险因素,并提出防范这些风险的对策,为煤矿运输系统的安全有效作业提供参考.
在双碳目标的背景下,基于我国以煤为主的能源格局,与煤相关的焦化和钢铁企业面临着严峻的挑战和发展的历史新机遇.通过对云贵地区的煤矿、焦化和钢铁企业现状以及相关的政策调研发现,云贵地区炼焦煤资源和水资源丰富,有利于焦化和钢铁企业的发展,但由于铁矿资源匮乏,对当地钢铁企业构成了严重制约,须建立大型铁矿石供应基地以保障当地钢铁产业的稳定发展;云贵和周边地区的市场潜力大,随着交通条件的改善,对当地焦炭和钢铁的需求量将会进一步加大,应推动建立以焦化为核心的能源产业链,实施碳排放的全流程监控;环保政策愈加严格,企业必须
我国石炭―二叠纪煤炭资源仅次于以动力煤为主的侏罗纪煤,但全国炼焦煤和无烟煤资源主要赋存于石炭―二叠纪煤系,因此剖析我国典型矿区石炭―二叠纪煤炭资源分布与煤质特征具有重要的现实意义.从不同地区石炭―二叠纪煤炭资源分布解析其区域分布特征,并重点阐述华北区山西省、华东区山东省、西南区贵州省六盘水煤田及西北区陕西省渭北煤田等典型矿区煤质特征.由综合分析可知:我国煤炭资源十分丰富、品种齐全但地区分布颇不均匀,如炼焦煤或动力煤的产量均以华北及西南地区居多;其中晚古生代早二叠世山西统煤多为陆相沉积的低硫煤,晚石炭世太原
煤化工高盐废水中重金属难以有效脱除,致使后续分质分盐工艺中得到的杂盐为危废,严重制约煤化工废水的资源化回用.采用化学沉淀法深度去除焦化废水中重金属离子的实验研究,考察影响去除率的主要因素.结果表明,当焦化废水呈现弱碱性,沉淀剂硫化钠与重金属离子的摩尔比为1:2.5,搅拌速度为120 rpm、反应时间为60 min时,可以达到最佳的重金属离子去除效果,铁的去除率为97.8%,锰的去除率为35.6%,且铁离子的去除效果好于锰离子的去除效果;沉淀剂加入量、沉淀助剂和pH值是影响重金属沉淀效果的主要因素,水中硬度