【摘 要】
：
＜正＞2016年3月，在“学雷锋日”前夕，国内首个雷锋学院在上海希望工程教师培训基地（松江）挂牌建立。150位在沪青年作为首批学员参加学雷锋高级研修班，进行为期三天的学习。10年来，上海雷锋学院主要侧重于青少年理想教育以及与此相关的师资培训，助力雷锋文化在沪的研究和传播。此后，全国各地陆续开办了一些雷锋学院。
论文部分内容阅读
＜正＞2016年3月，在“学雷锋日”前夕，国内首个雷锋学院在上海希望工程教师培训基地（松江）挂牌建立。150位在沪青年作为首批学员参加学雷锋高级研修班，进行为期三天的学习。10年来，上海雷锋学院主要侧重于青少年理想教育以及与此相关的师资培训，助力雷锋文化在沪的研究和传播。此后，全国各地陆续开办了一些雷锋学院。
其他文献
近年来,我国超高层结构的建设进入快速增长时期,在超高层钢-混凝土组合框筒结构体系中,钢框架主要承担竖向荷载,核心筒能够承担大部分的水平荷载,两者结合可以充分发挥钢结构的轻质和混凝土抗侧刚度大的特点,在超高层建筑中得到广泛应用。为了协调钢结构和混凝土两种材料之间的弹性模量差、收缩和徐变变形对结构内力的影响,保证结构在施工过程中的安全性,并使结构在竣工阶段达到设计初始状态的要求,有必要对超高层钢-混凝
近年来,随着货运铁路重载扩能改造的推进,因重载列车的轴重、编组和运量不断增长,重载铁路桥梁的服役状况日益严峻,其中部分桥梁的线梁关系偏离设计位置,并有逐年增大的趋势,严重影响桥梁承载能力和列车运行安全。本文线梁偏心问题尤为突出的重载铁路小半径简支T梁为具体研究对象,研究线梁偏心超限的成因,结合理论分析与运营性能试验,系统研究线梁偏心超限对桥梁静动力性能的影响,并提出其整治对策。本文主要研究成果如下
随着我国城市化进程的加快,采用标准化的预制装配施工已成为一种趋势。而预制装配桥墩以其节能环保、质量可靠、劳动力要求低、对交通干扰小等优点在各类桥梁建造中已得到广泛应用。但预制拼装桥墩仍存在着一些问题,如施工技术要求严格、施工精度要求较高、波纹管及套筒质量问题及内部的灌浆密实度难以把控等。本文针对这些问题提出一种新型UHPC后浇连接形式的预制拼装桥墩,这种墩柱具有施工简便、抗震性能优良、震后便于修复
本文对枣庄矿业集团七五煤业公司的科技创新管理工作现状以及存在问题进行了研究分析，通过采取建立特色自主创新体系等常规措施外还积极探索利用企业自筹、申请政府扶持资金等多种方式，拓宽创新投入融资渠道，建立科技创新发展成长基金等创新性举措，减少企业经费烦恼，实现企业健康稳定发展。
天然铀是“核军工基石”、“核电粮仓”。砂岩型铀矿是我国最主要铀资源类型,加大砂岩型铀资源开发力度可提高我国铀资源的保障能力。原地浸出是砂岩型铀资源的主要开发方式,其对铀资源储层渗透性具有较高要求,而我国砂岩型铀矿渗透性较低,为实现该类铀资源高效开发,必须对低渗透储层进行改造。已有研究证实爆破增渗方法适用于低渗砂岩铀资源储层改造,但储层改造增渗效果可持续性如何尚需要进一步研究,其中涉及的关键科学问题
由于我国频繁遭受地震,因此国家对抗震设计越来越重视。随着我国桥梁行业的日益发展,自复位桥墩成为该行业的研究热点,由于桥面不断被拓宽,自复位排架墩成了业内人士关注的重点。基于传统延性抗震设计的桥墩震后残余变形大的缺陷,本文利用防屈曲支撑（Buckling Restrained Braces,简称BRB）作为耗能构件,设计了一种不仅耗能构件震后便于更换,而且还能提高结构抗侧刚度的自复位排架墩。本文主要
随着我国城市化进程加快,地下综合管廊逐渐取替传统的直埋式管线。而我国地质条件复杂,地震灾害频发,当管廊遭遇地震时,周围土体的挤压作用会造成管廊结构和内部管道破坏,导致上部道路塌陷,严重影响居民的生产生活。本文以济南崔寨南片区综合管廊项目为依托,基于数值模拟法及动力时程分析法,首先确定建模所需混凝土、土体等材料的本构模型、土体结构相互作用方式及接触属性、人工边界类型及地震荷载输入方式等,并结合项目特
作为一种三维加筋土工合成材料,土工格室已广泛应用于各类工程实践。土工格室的加筋效果主要是由土工格室单元对土体的约束作用及土工格室单元与其周围土体相互摩擦而产生的,土工格室加筋能有效限制土体的塑性变形发展,显著提高填料的强度指标。土工格室与土的相互作用机理较为复杂,现有的研究成果尚未能全面地阐述土工格室的加筋机理。土工格室与土之间相互作用机理在很大程度上取决于土工格室的抗拉性能,即土工格室片材与结点
本文以水盘高速北盘江特大桥-跨径为（82.5+220+290+220+82.5）m,最高墩高为170 m的五跨高低墩连续刚构桥为依托工程,利用有限元软件对五跨高低墩连续刚构桥进行仿真分析。通过改变中墩墩高比、次边墩厚度、中墩厚度和桥梁跨径比等参数,对五跨高低墩连续刚构桥的力学行为进行分析,主要研究内容如下:（1）建立五跨高低墩连续刚构桥的有限元模型,通过改变两个中墩墩高比,研究桥梁结构的内力和变形
自2012年我国提出“海绵城市”理念以来,低影响开发模式得到了持续发展,透水网格铺装作为一种常见的低影响开发措施,被广泛应用于海绵城市建设中。然而,在现实应用过程中,为提高其承载性能,透水砖下多采用水泥砂浆等强度高而透水性不好的材料。在面临降雨时,透水铺装表面常常形成雨水径流,雨水得不到下渗。基于上述情况,为同时保证透水网格铺装的雨水入渗及承载性能,本研究在透水网格铺装结构内部添加了渗井装置,通过