沉默,保全不了丰田的面子

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  国人信奉沉默是金。有一首歌唱道:“是错永不对真永是真,任你怎说安守我本份,始终相信沉默是金。”沉默是金,表达的是一个人的处世方式。孔子在《论语·为政》中说:“多闻阙疑,慎言其余,则寡尤;多见阙殆,慎行其余,则寡悔。”意思是说,一个人要多听,不要轻易议论。有怀疑不懂的地方则请教别人,讲话要谨慎,不要讲过份的话,尽量避免轻举妄动导致失败的懊悔。
  沉默是金,一句话朴素的话,蕴含的却是耐人寻味的道理。但是,从另一种角度讲,沉默非金。有时祸起之时,并不是“沉默”就能避免的,越“沉默”越糟糕。鲁迅说:“不在沉默中爆发,就在沉默中灭亡。”有的人在沉默中蓄积力量东山再起,有的人在沉默中沉沦消亡。这是沉默的两分法。可以说,沉默是一把双刃剑,对于强者,沉默只是韬光养晦的过程,它会使人变得更加聪明。而对于弱者,沉默只会使人失去信心,看不到光明,直至走向灭亡。
  “车到山前必有路,有路必有丰田车”,丰田汽车可谓“日本制造”最闪亮的一颗明珠。正像这句广告词所说的那样,丰田不仅把汽车卖到世界各个角落,而且于2008年取代通用汽车,成为全球最大的汽车制遣商,创造了“丰田不败”的神话。然而就是这个丰田汽车,出现了2000多起丰田车油门卡壳,刹车无效的情况,有的车最高时速竟然达到100码。
  在危机来临的时候,丰田不是积极应对,主动出击,及时向消费者说明情况,而是保持沉默。以保全自己的脸面。日本有句谚语:“要是闻着发臭,那就盖上盖子。”丰田原本就想“盖上盖子”,没料到,臭气从“盖子”缝里钻出来,问题越曝越多,在社会各界的压力下,公司董事长不得不于三周后出面鞠躬道歉,承认问题。然而,为时已晚,丰田的面子,包括里子,丧失殆尽。
  本想打个“擦边球”,却引发了相关消费者和美国主管部门官员的强烈不满。美国运输部部长拉胡德批评丰田公司在油门踏板安全问题上的反应过于迟钝。《华尔街日报》评论说,这场危机是日本公司暗箱操作的企业文化和美国公开透明的汽车安全政策相冲突的结果。也是丰田自己把自己一步步推向四面楚歌的境地,是丰田的侥幸心理,造成了巨轮的沉没。
  《后汉书·吴汉传》有云:‘盖闻上智不处危以侥幸,中智能因危以为功,下愚安于危以自亡。”丰田让中国企业警醒,任何时候都不能“处危以侥幸”,必须以谦卑的态度尊重消费者,永远不要忘记消费者是企业的上帝。由此,也使我们认识到,危机应对能力非常重要,—旦发生质量问题,必须在第一时间告诉消费者,遮遮掩掩,心存侥幸,“安于危”而乞望别国的市场监管能够高抬贵手,或是指望小缺陷不会造成大问题,只会使自己处于被迫应付状态,陷入更加被动的地步,导致事态不断恶化。
  沉默非金。重要的是知错即改。没有^可以不犯错,但可以做到不隐瞒,该召回的召回,该开新闻发布会的开新闻发布会。只有直面问题、及时采取补救措施,才能挽狂澜于既倒。
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