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汽车覆盖件整体侧围外板由于型面复杂，拉深成形中极易产生起皱、拉薄和拉裂等缺陷。针对某车型右侧围外板现场生产中一圆角区域间断产生拉裂的问题，通过网格应变分析技术，分析了圆角区域各部位的变形特征及材料产生拉薄、拉裂的原因。基于有限元仿真平台，建立了与该区域具有相似变形特征的分析模型，系统研究了板料尺寸和拉深筋阻力对拉深破裂极限的影响规律，并分析了两种修模方案的效果。最后，通过现场生产，验证了分析结果的准确性和修模方案的有效性。