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根据民航旅客订座数据的特点,结合民航旅客社会网络的拓扑结构和旅客共同出行行为,提出了一种民航旅客影响力计算模型——CAPI-Rank模型。实验证明,该模型计算得到的旅客影响力排序相比于传统的影响力度量方法更接近真实旅客影响力排序。
基于社会网络的民航旅客影响力计算
【摘 要】
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根据民航旅客订座数据的特点,结合民航旅客社会网络的拓扑结构和旅客共同出行行为,提出了一种民航旅客影响力计算模型——CAPI-Rank模型。实验证明,该模型计算得到的旅客影响
【机 构】
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中国民航大学中欧航空工程师学院
【出 处】
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科技与创新
【发表日期】
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2018年13期
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