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通过对轮胎稳态温度场的理论分析,建立了轮胎温度场高温点域的概念,并通过实例计算,对轮胎温度场高温点域进行了量化描述.提出在轮胎温度场高温点域埋设微型温度传感器将有助于人们准确掌握轮胎生热和温升情况,避免轮胎在其临界温度下高速运转,防止汽车"爆胎"现象发生.
汽车轮胎温度场高温点域的理论分析与建构
【摘 要】
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通过对轮胎稳态温度场的理论分析,建立了轮胎温度场高温点域的概念,并通过实例计算,对轮胎温度场高温点域进行了量化描述.提出在轮胎温度场高温点域埋设微型温度传感器将有助
【机 构】
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北京理工大学机械与车辆工程学院,北京理工大学
【出 处】
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机械工程学报
【发表日期】
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2004年3期
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