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应用二维流场理论开辟高速滑膛尾翼弹后效开翼的新途径。在分析现有国内外弹丸尾翼稳定装置的结构特点及优缺点的基础上，提出了稳定装置的改进方向，并设计出了一种新型稳定装置结构，对新型稳定装置进行了结构分析、强度计算、气动力分析及膛内自锁可靠性的计算，并用二维流场理论分析了弹丸尾翼的张开过程。证明了尾翼弹后效开翼途径的可行性。