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上机匣为直升机传动系统中的关键零件，几何形状复杂，性能指标要求高，成形难度大，采用纯铅为模拟材料，对上机匣成形方案进行了试验研究，确定了上机匣等温精锻居形分制坯、终锻、精整三个工步。通过对ＭＢ１５镁合金塑性图的分析，确定其变形温度范围为３５０－３８０℃。制坯、终锻时的变形温度取３８０℃，以便金属充填模膛；精整地的变形温度取３５０℃，以提高锻件力学性能。为保证锻几何精度，采用锻后直接人工时效的热处理