多缸内燃机功率不均衡偏差对扭振性能的影响

来源 :内燃机学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户：jick85726

【摘要】

：

多缸内燃机各缸之间的功率不均衡将影响轴系的扭振性能.以GK1C内燃机车的6L240柴油机轴系为例,利用蒙特卡罗模拟法和有关统计资料,对各缸功率不均衡状况下的轴系扭振进行了计

【作者】

：

秦萍宋绍南李玉梅

【机构】

：

西南交通大学,西南交通大学

【出处】

：

内燃机学报

【发表日期】

：

2004年6期

【关键词】

：

内燃机功率扭转振动蒙特卡罗模拟 I.C. engine Power Torsional vibration Montecarlo simulation

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多缸内燃机各缸之间的功率不均衡将影响轴系的扭振性能.以GK1C内燃机车的6L240柴油机轴系为例,利用蒙特卡罗模拟法和有关统计资料,对各缸功率不均衡状况下的轴系扭振进行了计算和分析,找出了各缸功率不均衡对扭振振幅和频率的影响以及一些其它规律.为准确估计多缸内燃机轴系的实际扭振性能提供了理论依据.

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