【摘 要】
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铁路通道中人工洞穴的稳定性评价是铁路设计和施工的重要依据.为准确有效地进行稳定性评价,基于数值计算法与厚跨比法,提出了不利因素分析法.以山西中南部铁路通道的一段人工
【机 构】
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铁路通道中人工洞穴的稳定性评价是铁路设计和施工的重要依据.为准确有效地进行稳定性评价,基于数值计算法与厚跨比法,提出了不利因素分析法.以山西中南部铁路通道的一段人工洞穴路基为研究对象,运用该方法进行了稳定性评价研究.研究发现,不利因素分析法能准确判断人工洞穴路基稳定程度,并且具有很强的操作性.其评价结果符合铁路工程设计规范相关规定,且能为路基设计及铁路施工提供理论依据.
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