基于高分遥感影像的农村地区公路网规模预测

来源 :交通运输研究 | 被引量 : 0次 | 上传用户:neckil77
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
为准确预测农村地区公路网中短期发展规模,研究提出了基于高分遥感影像与地形、区域功能及周边环境划分的农村地区公路网中短期发展规模预测模型.模型采用基于地形区域分类的方法,以深度神经网络提取的路网高分遥感影像为基础数据,综合考虑路网分布、自然村分布及路网提取算法精度等客观情况,并对遥感影像质量偏低导致的识别率下降进行了里程修正.不同地区、不同地理区域下的应用实验结果表明,模型预测结果与当地交通运输主管部门基于项目建设计划汇总的发展目标相比,其拟合度在以山地为主的区域达到95.5%,以平原耕地为主的区域达到94.2%.以上结果表明,预测模型在农村地区公路网中短期规模预测方面具有较好的实用性.
其他文献
随着信息技术的迅速发展,网络中产生了海量的中文短文本数据.利用中文短文本分类技术,在低信息量的数据中挖掘出有价值的信息是当前的一个研究热点.相比中文长文本,中文短文本具有字数少、歧义多以及信息不规范等特点,导致其文本特征难以提取与表达.为此,文中提出了一种基于混合字词特征深度神经网络模型的中文短文本分类算法.首先,该算法同时计算出中文短文本的字向量和词向量,并分别对其进行特征提取;然后将提取到的字向量特征和词向量特征进行融合;最后通过全连接层和softmax层完成分类任务.在公开的THUCNews新闻数据
为了改善我国农村公路服务设施建设相对滞后的状况,支撑农村公路从规模速度型向质量效益型转变,在系统梳理国内外公路服务设施研究成果及我国农村公路服务设施存在的主要问题的基础上,通过对比其他交通项目外部效益及服务设施研究成果,对农村公路服务设施外部效益的内涵作出定义,提出经济效益、生态效益及社会效益3种外部效益类型.基于外部性理论与当前服务设施建设、运营模式,探讨了影响农村公路服务设施外部效益的根源问题.最后,从建设实践的角度出发,总结了各类农村公路服务设施提升外部效益的规划设计要点,以期为后续农村公路服务设施
为了更科学的把握项目规模、合理控制工程造价,解决工程造价资本金占比,对地方的财政压力,开展高速公路造价指标变化特点及影响因素研究,分别评价江苏省高速没公路造价水平及常用分项,并对影响造价变化的因素进行分析,然后提出合理的造价控制措施.结果表明:江苏省高速公路每公里造价十五年间上涨了143.2%,年均复合增长率为6.1%;除了人工单价、材料单价的原因外,还有高速公路建设环境、理念、标准、体量的变化造成了造价提升.因此需要在项目研究及建设阶段进行造价深入科学的研究.