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高速动车组车体传热系数模拟计算研究
高速动车组车体传热系数模拟计算研究
来源 :装备制造技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:aspbasicer
【摘 要】
:
采用有限元法对某新型高速动车组的车体传热系数进行了分区域法计算和整车模型计算,并对两种计算方法的结果进行了比较。结果表明,整车模型计算的K值比分区域法计算的K值大,
【作 者】
:
苏慈
武双虎
欧阳立芝
韩璐
邵蓉
李国清
【机 构】
:
唐山轨道客车有限责任公司,大连交通大学
【出 处】
:
装备制造技术
【发表日期】
:
2013年05期
【关键词】
:
高速动车组
车体
传热系数
模拟计算
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采用有限元法对某新型高速动车组的车体传热系数进行了分区域法计算和整车模型计算,并对两种计算方法的结果进行了比较。结果表明,整车模型计算的K值比分区域法计算的K值大,计算结果更准确。
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