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摘要：当前我国经济快速发展，基础设施的建设项目不断增加，高等级公路得到了迅速的发展。当前人们对于公路的平整程度、安全性要求不断提高，高等级公路拥有路面平整、施工周期短、维护简单等多种优势，在我国得到了非常广泛的应用。高等级公路的路面平整度直接能够很好的反应高等级公路的施工质量，与车辆出现的安全、舒适性也紧密相关，所以我们一定要寻找有效的措施来提高高等级公路的路面平整度，优化人们的出行体验。本文阐述了影响高等级公路路面平整度的主要因素，并且提出一些有效提高高等级公路路面平整度的施工措施，以期我国高等级公路的施工质量能够不断提升。
关键词：高等级公路;路面平整度;施工技术;优化措施
引言
高等级公路的路面平整度关系到司乘人员的出行安全、驾乘舒适度，且路面的平整度也能直接反映出高等级公路施工的质量。当前我国对高等级公路的建设施工技术关注度不断提高，让高等级公路的路面更加平整，为了能够让人们的出行体验越来越好，我国一定要重视高等级公路施工质量的提升，加强对各方面施工技术的管控，提高高等级公路路面的平整度。
一、高等级公路路面平整度的主要影响因素
路面的平整度是高等级公路质量最直观的反应，路面的平整度关系到人们的出行安全和出行的舒适程度，同时在车辆行驶过程中，路面越平整，车辆受到的损害就越小，车辆的使用寿命也能够得到提高，所以路面平整度在高等级公路建设中显得非常重要。
对高等级公路路面平整度造成影响的因素很多，与施工工艺、施工技术以及施工中的管理水平等都有关，路面的平整度还与路面材料的强度、抗形变能力等有关，所以在进行路面平整度施工时一定要关注工艺、技术、材料等方面的选择，确保路面平整度的施工质量不断提升。
二、提高路面平整度的施工措施
1.首先从路基抓起
路基不均匀下沉会对高等级公路的质量造成很大的影响，随着路基下沉，路面也会随之下沉，尤其是在恶劣的阴雨天气中，路面下沉很难进行维修，会给人们的日常出行造成很大的安全隐患，所以路基的质量是路面平整度的基础，需要重点关注路基的质量。软土地基上的路基应该严格按照设计方面的要求做好技术处理工作，确保路基不会下沉;半填半挖路基应该开挖大台阶，以防路基下滑或者不均匀下沉。在给路基填筑时，要确保每层铺设的厚度一致，且让材料均匀铺设，不会出现时高时低的情况，压实度也要进行充分的保证，严格按照相关的标准规定进行施工。如果路基铺设时使用的填筑材料不同，要根据材料的种类选择不同的压实方法进行压实，在材料中一定不要出现过大的孤石或者片石，这样很容易导致路基不均匀而出现下沉的情况。
路面的施工最好在路基经过一个雨季完全沉降之后再进行，不要为了追赶施工进度而在路基没有完全完成自然沉降就进行路面施工。除此之外，还要注意路基的标高与路面厚度平整度相关，所以一定要做好路基标高的控制，并且在路面修建之前做好路基标高的检测工作，如果不符合相关的规范一定要及时进行修整，确保路基的标高满足路面的施工要求。
2.沥青混合料的拌和
沥青混合料拌和的质量和速度都会对路面的平整度造成影响。首先拌和的速度一定要满足施工的需求，拌和生产力低下或者拌合设备生产功率与摊铺設备的摊铺速度不匹配，就会导致摊铺设备频繁停机，路面的平整度无法保证，拌和时间如果不符合标准，导致混合料拌合的不够均匀，路面的平整度也将无法保证，所以一定要合理控制拌和的时间，根据设备来控制拌和时间的长短。还要确保拌合料能够及时的供给，合理控制摊铺机的摊铺速度，根据摊铺作业区距拌合站的距离及拌合站的生产功率合理配备足够的热料运输车辆，保证沥青路面摊铺的连续性，这样有效解决了各个物料松铺系数不一致的问题，从而提高了路面的平整度。
3.加强对摊铺作业过程的控制
路面施工中对于各个结构的摊铺工作做好管控，能够从根本上保证高等级公路的质量，同时也是路面平整度提升的关键。摊铺工作一定要重视温度和季节的影响，摊铺工作基层施工温度不得低于5℃，面层施工的施工现场的温度不得低于10℃，应该根据当地的天气情况选择适宜的时间进行施工。在雨季来临之前要完成底基层摊铺以及部分基层的摊铺工作。同时在施工中要确保水准点和施工放样的精确性，确保每项指标都能够符合要求，检测工作一定要落实到位，要对每项工作进行多次、细致的监测，出现问题及时解决。
当前摊铺过程中使用的设备和仪器都比较先进，能够进行自动找平，很大程度上解决了承层顶面不平整造成上层路面不平整的问题。施工过程中要加强各设备之间的配合，设施的有序配合也是影响路面平整度的一个重要因素。
4.做好碾压控制工作
我国路面施工一般会先使用光轮压路机碾压，可以提高路面的紧实程度从而保证路面的平整度，胶轮压路机一般用在光轮压路机之后，在施工中起辅助提高新铺路面密实度的作用。但是对于一些发达国家来说，是先使用胶轮压路机进行碾压，主要是为了通过胶轮压路机提高路面密实度的同时消除摊辅机作业产生的麻面现象，之后再使用光轮压路机，就能够让路面更加紧实和平整，胶轮压路机首先使用还能解决沥青混凝土离析造成的集料级配不好的问题，为之后光轮压路机的使用打下良好的基础。
压路机的速度要控制在1.5～2km/h的范围内，一般情况下压路机的速度稍快不会对密实度造成太大负面影响，但是为了有助于提高路面的平整度，还是要根据实际情况对压路机的速度进行控制。
结语：
综上所述，路面平整度很大程度上反映了高等级公路的施工质量，所以为了能够让高等级公路的质量不断提高，应该优化施工技术来保证路面的平整度，控制好路基施工、摊铺施工、碾压施工等工作，严格按照相应的标准规范，加强对施工过程的管理和控制，让施工技术更加规范高效，路面平整度不断提高。
参考文献：
[1]梁振海. 高等级公路路面平整度施工技术探讨[J].城市建设理论研究：电子版，2012（27）.
[2]汪家明，吕峰. 高等级公路沥青路面平整度的控制[J]. 2021（2011-24）：49-49.
[3]龚建荣. 高等级公路路面平整度施工现场控制技术[J].黑龙江交通科技，2019，42（02）：62-62.
[4]涂勇. 高速公路沥青路面平整度施工控制[J].山东工业技术，2019，000（023）：67.
[5]马彦林. 影响高等级沥青混凝土路面平整度因素的探讨[J].四川水泥，2018（4）：1.
关键词：高等级公路;路面平整度;施工技术;优化措施
引言
高等级公路的路面平整度关系到司乘人员的出行安全、驾乘舒适度，且路面的平整度也能直接反映出高等级公路施工的质量。当前我国对高等级公路的建设施工技术关注度不断提高，让高等级公路的路面更加平整，为了能够让人们的出行体验越来越好，我国一定要重视高等级公路施工质量的提升，加强对各方面施工技术的管控，提高高等级公路路面的平整度。
一、高等级公路路面平整度的主要影响因素
路面的平整度是高等级公路质量最直观的反应，路面的平整度关系到人们的出行安全和出行的舒适程度，同时在车辆行驶过程中，路面越平整，车辆受到的损害就越小，车辆的使用寿命也能够得到提高，所以路面平整度在高等级公路建设中显得非常重要。
对高等级公路路面平整度造成影响的因素很多，与施工工艺、施工技术以及施工中的管理水平等都有关，路面的平整度还与路面材料的强度、抗形变能力等有关，所以在进行路面平整度施工时一定要关注工艺、技术、材料等方面的选择，确保路面平整度的施工质量不断提升。
二、提高路面平整度的施工措施
1.首先从路基抓起
路基不均匀下沉会对高等级公路的质量造成很大的影响，随着路基下沉，路面也会随之下沉，尤其是在恶劣的阴雨天气中，路面下沉很难进行维修，会给人们的日常出行造成很大的安全隐患，所以路基的质量是路面平整度的基础，需要重点关注路基的质量。软土地基上的路基应该严格按照设计方面的要求做好技术处理工作，确保路基不会下沉;半填半挖路基应该开挖大台阶，以防路基下滑或者不均匀下沉。在给路基填筑时，要确保每层铺设的厚度一致，且让材料均匀铺设，不会出现时高时低的情况，压实度也要进行充分的保证，严格按照相关的标准规定进行施工。如果路基铺设时使用的填筑材料不同，要根据材料的种类选择不同的压实方法进行压实，在材料中一定不要出现过大的孤石或者片石，这样很容易导致路基不均匀而出现下沉的情况。
路面的施工最好在路基经过一个雨季完全沉降之后再进行，不要为了追赶施工进度而在路基没有完全完成自然沉降就进行路面施工。除此之外，还要注意路基的标高与路面厚度平整度相关，所以一定要做好路基标高的控制，并且在路面修建之前做好路基标高的检测工作，如果不符合相关的规范一定要及时进行修整，确保路基的标高满足路面的施工要求。
2.沥青混合料的拌和
沥青混合料拌和的质量和速度都会对路面的平整度造成影响。首先拌和的速度一定要满足施工的需求，拌和生产力低下或者拌合设备生产功率与摊铺設备的摊铺速度不匹配，就会导致摊铺设备频繁停机，路面的平整度无法保证，拌和时间如果不符合标准，导致混合料拌合的不够均匀，路面的平整度也将无法保证，所以一定要合理控制拌和的时间，根据设备来控制拌和时间的长短。还要确保拌合料能够及时的供给，合理控制摊铺机的摊铺速度，根据摊铺作业区距拌合站的距离及拌合站的生产功率合理配备足够的热料运输车辆，保证沥青路面摊铺的连续性，这样有效解决了各个物料松铺系数不一致的问题，从而提高了路面的平整度。
3.加强对摊铺作业过程的控制
路面施工中对于各个结构的摊铺工作做好管控，能够从根本上保证高等级公路的质量，同时也是路面平整度提升的关键。摊铺工作一定要重视温度和季节的影响，摊铺工作基层施工温度不得低于5℃，面层施工的施工现场的温度不得低于10℃，应该根据当地的天气情况选择适宜的时间进行施工。在雨季来临之前要完成底基层摊铺以及部分基层的摊铺工作。同时在施工中要确保水准点和施工放样的精确性，确保每项指标都能够符合要求，检测工作一定要落实到位，要对每项工作进行多次、细致的监测，出现问题及时解决。
当前摊铺过程中使用的设备和仪器都比较先进，能够进行自动找平，很大程度上解决了承层顶面不平整造成上层路面不平整的问题。施工过程中要加强各设备之间的配合，设施的有序配合也是影响路面平整度的一个重要因素。
4.做好碾压控制工作
我国路面施工一般会先使用光轮压路机碾压，可以提高路面的紧实程度从而保证路面的平整度，胶轮压路机一般用在光轮压路机之后，在施工中起辅助提高新铺路面密实度的作用。但是对于一些发达国家来说，是先使用胶轮压路机进行碾压，主要是为了通过胶轮压路机提高路面密实度的同时消除摊辅机作业产生的麻面现象，之后再使用光轮压路机，就能够让路面更加紧实和平整，胶轮压路机首先使用还能解决沥青混凝土离析造成的集料级配不好的问题，为之后光轮压路机的使用打下良好的基础。
压路机的速度要控制在1.5～2km/h的范围内，一般情况下压路机的速度稍快不会对密实度造成太大负面影响，但是为了有助于提高路面的平整度，还是要根据实际情况对压路机的速度进行控制。
结语：
综上所述，路面平整度很大程度上反映了高等级公路的施工质量，所以为了能够让高等级公路的质量不断提高，应该优化施工技术来保证路面的平整度，控制好路基施工、摊铺施工、碾压施工等工作，严格按照相应的标准规范，加强对施工过程的管理和控制，让施工技术更加规范高效，路面平整度不断提高。
参考文献：
[1]梁振海. 高等级公路路面平整度施工技术探讨[J].城市建设理论研究：电子版，2012（27）.
[2]汪家明，吕峰. 高等级公路沥青路面平整度的控制[J]. 2021（2011-24）：49-49.
[3]龚建荣. 高等级公路路面平整度施工现场控制技术[J].黑龙江交通科技，2019，42（02）：62-62.
[4]涂勇. 高速公路沥青路面平整度施工控制[J].山东工业技术，2019，000（023）：67.
[5]马彦林. 影响高等级沥青混凝土路面平整度因素的探讨[J].四川水泥，2018（4）：1.