【摘 要】
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飞机下降过程受飞行环境和流量影响而运行情况复杂,相应油耗也不同。提出一种基于下降段实飞距离、平均下降率、下降点标准高度等多种飞行特征指标的下降过程分类方法。该方
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飞机下降过程受飞行环境和流量影响而运行情况复杂,相应油耗也不同。提出一种基于下降段实飞距离、平均下降率、下降点标准高度等多种飞行特征指标的下降过程分类方法。该方法先对QAR数据进行统计分析,找出影响下降过程油耗的飞行特征指标,应用Pearson相关系数进行油耗特征选择,进而应用K-me卸s算法针对相关性大的指标进行油耗聚类。结果将油耗分为明显的两类,可看出两类的飞行特征差异,这为进一步设计节油下降轨迹提供了新视角。
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