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基于逐点比较法的原理,本文对累加极限控制插补算法,插补算法的数学模型进行了验证研究。实例分析,并在SKY数控车床进行验证,结果表明,累加极限控制插补算法使插补精度不小于0.5个脉冲当量,插补点大幅度减少,系统的响应速度加快,插补精度提高。
实现双轴数控联动的实用插补策略研究
【摘 要】
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基于逐点比较法的原理,本文对累加极限控制插补算法,插补算法的数学模型进行了验证研究。实例分析,并在SKY数控车床进行验证,结果表明,累加极限控制插补算法使插补精度不小于
【机 构】
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贵州师范大学机械与电气工程学院
【出 处】
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微计算机信息
【发表日期】
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2008年10期
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