钢轨打磨是铁路维护的重要方式,用于修复钢轨表面出现的各种病害,改善轮轨关系,延长钢轨的服役寿命。开式砂带打磨作为一种新型钢轨打磨技术,具有打磨时间长、速度快、效率高等优点。为此,本文针对钢轨开式砂带打磨,对打磨接触区域的温度场进行研究,建立了砂带表面形貌模型和开式砂带打磨热力耦合模型,仿真分析了不同打磨工艺参数对打磨接触区域温度场的影响规律,为钢轨开式砂带打磨参数的设置提供理论支撑。本文的主要研究
我国西北旱区具备较强抗逆性的野生植物资源丰富,许多具有引种价值,在城市园林绿化,尤其是城市防护绿地、工业绿地、道路绿地等干旱贫瘠地带及城市生态修复领域具有广阔的应
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