【摘 要】
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鉴于2000-01-01起国际海事组织(IMO)对船用柴油机的NOx排放提出了限度值,研究了船用中速柴油机燃用轻柴油、窄馏分柴油及重油等燃油对NOx与颗粒排放的影响.发现了燃油中重馏
【机 构】
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大连理工大学动力工程系,查尔摩斯技术大学内燃机研究所
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鉴于2000-01-01起国际海事组织(IMO)对船用柴油机的NOx排放提出了限度值,研究了船用中速柴油机燃用轻柴油、窄馏分柴油及重油等燃油对NOx与颗粒排放的影响.发现了燃油中重馏分越多、芳烃含量越多、碳含量越多,则排放NOx越少,但增加了颗粒的排放.为了能降低NOx排放,又不过多增加颗粒排放,燃用轻柴油时采取了延迟喷油,燃用重油时采用掺水乳化的方法,证明对降低船用中速柴油机NOx排放是有效的.
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