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随着我国经济的不断发展,以及人们对出行质量的要求不断提高,乘客对铁路的服务质量也有了更高的要求,为了保证乘客在高铁枢纽站换乘的高效性,文章在分析各高速铁路列车运行图冗余时间作用机理和综合考虑乘客的旅行时间和总延误时间成本的基础上,建立相关随机期望值模型,并在此基础上引入遗传算法对模型求解,并用MATLAB仿真。最后给出算例验证,对冗余时间整体布局方案进行了优化。