【摘 要】
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桥梁转体施工完毕后,会将临时支座拆除,不同的拆除顺序会对桥体主梁造成不同程度的影响。文章针对该问题,构建了一种桥梁转体施工临时支座的合理拆除顺序研究优化模型。根据
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桥梁转体施工完毕后,会将临时支座拆除,不同的拆除顺序会对桥体主梁造成不同程度的影响。文章针对该问题,构建了一种桥梁转体施工临时支座的合理拆除顺序研究优化模型。根据临时支座结构组成,选取合理拆除顺序变量,结合支座弯曲板产生的应变分量,构建一个位移控制过程,选取合理的拆除变量,确定优化目标,以合理拆除得到的理论值偏差为控制优化目标,完成对研究优化模型的构建。准备桥梁转体以及临时支座结构参数,标定桥梁转体以及临时支座的测点,选定1.5%变化参数形成的影响数值作为实验对象,分别使用文中设计的优化模型、传统优化模型
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