【摘 要】
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通过实验研究了汽车内饰模内装饰(IMD)工艺用聚碳酸酯(PC)、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)、聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)三种材料薄膜的印刷涂层对薄膜的传热性能影响。通
【机 构】
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武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室,武汉理工大学汽车工程学院,上汽通用五菱汽车股份有限公司
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(51605356,51775398);中央高校基本科研业务费专项资金资助(175207002,2017III050);新能源汽车科学与关键技术学科创新引智基地项目(B17034);柳州市科学研究与技术开发计划课题(2014A010502)
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通过实验研究了汽车内饰模内装饰(IMD)工艺用聚碳酸酯(PC)、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)、聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)三种材料薄膜的印刷涂层对薄膜的传热性能影响。通过导热系数测试和热重(TG)分析研究了不同温度下涂层对导热系数的影响;通过扫描电子显微镜(SEM)对不同温度处理过的样品进行断面和形貌分析,研究了印刷涂层对薄膜导热系数的影响机理。研究发现,PC、ABS、PET三种材料的有涂层和无涂层的薄膜导热系数都随温度的升高而增大;但当温度高于150℃左右时,有涂层薄膜导热系数急剧增大。当温度低于薄膜软化温度时,有涂层薄膜的导热系数比无涂层薄膜的导热系数小,当温度高于薄膜的软化温度时,有涂层薄膜的导热系数较无涂层薄膜的导热系数高。低于薄膜软化温度时,随着温度的升高,INS用无涂层ABS薄膜与有涂层ABS薄膜的导热系数差值逐渐减小;而IMR用无涂层PET薄膜与有涂层PET薄膜的导热系数差值逐渐增大。
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