【摘 要】
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近年来,随着经济发展和城市化进程的加快,城市居民数及交通量急剧增加,地面上空间已无法满足人们生产、生活需要,于是地铁、地下综合管廊设施应运而生.虽然国内外针对隧道穿
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近年来,随着经济发展和城市化进程的加快,城市居民数及交通量急剧增加,地面上空间已无法满足人们生产、生活需要,于是地铁、地下综合管廊设施应运而生.虽然国内外针对隧道穿越既有建构筑物及管线的施工影响有了一定研究,并取得了诸多成果,但对于在高承压水砂卵石地层中连续穿越河流及大直径给水干管工况的施工并不多见.同时,国内从80年代起,北京及沿海发达地区的深基坑陆续增加,支护理论跟不上实际发展的需要,据统计全国基坑失效每年达到10％～15％以上,为总结各地深基坑设计施工经验,相关学术机构多次召开深基坑学术会议,大大推进了我国基坑工程领域的发展进程,但对于超深基坑的研究仍处于摸索阶段.
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