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航空发动机燃烧室主燃区特性的研究

来源 :沈阳航空工业学院学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户：chenhonghongshi
【摘 要】
：
采用FLUENT6.1软件对某型机燃烧室主燃区的各个典型工作状态进行三维两相湍流燃烧的速度场、温度场、油滴轨迹进行了数值模拟计算.通过对计算结果的分析,得出了主燃区的特性:
【作 者】
：
马洪安 张宝诚 王平 
【机 构】
：
沈阳航空工业学院动力与热能学院
【出 处】
：
沈阳航空工业学院学报
【发表日期】
：
2005年3期
【关键词】
：
燃烧室 主燃区 数值模拟 三维两相湍流 Combustor Primary Combustion Zone(PCZ) Numerical simulation 
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采用FLUENT6.1软件对某型机燃烧室主燃区的各个典型工作状态进行三维两相湍流燃烧的速度场、温度场、油滴轨迹进行了数值模拟计算.通过对计算结果的分析,得出了主燃区的特性:主燃区的冷热区决定了出口温场冷热区,其效率决定了燃烧室的效率;随着负荷增加,油滴轨迹明显呈缩短趋势,模拟计算结果与试验结果及燃烧室工作特点比较吻合.
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