【摘 要】
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众所周知在飞机运行的整个过程中,起飞与着陆是危险系数最高的环节,如果在起飞或着陆的过程中出现突发故障,飞行员反应及采取措施的时间非常有限,对整个飞机上的人员安全威胁
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众所周知在飞机运行的整个过程中,起飞与着陆是危险系数最高的环节,如果在起飞或着陆的过程中出现突发故障,飞行员反应及采取措施的时间非常有限,对整个飞机上的人员安全威胁极大。因此,加强对飞机起飞与着陆过程中的安全保障、事故预防的分析与研究非常必要。飞机在起飞阶段中跑偏、起飞中止情况时有发生,为飞机的正常运行带来了极大阻碍,造成这些问题的主要原因有起飞时飞机发动机推力不一致。基于此,本文将对V2500发动机的推力不一致问题进行简单分析,为保障飞机的平稳安全飞行提供理论支持。
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