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黑瞎子岛乌苏大桥主桥为（140＋140）m独塔单索面大挑臂钢箱结合梁斜拉桥，该桥斜拉索与主梁之间采用钢锚箱式索梁锚固结构。为确保该索梁锚固结构在使用阶段的安全性，利用有限元软件ANSYS建立单节段钢箱梁模型，分析了设计索力下索梁锚固结构的应力分布；并制作足尺模型，采用疲劳累积损伤等效方法，结合该桥的设计交通流量和国外相关规范，按500kN疲劳荷载幅进行了足尺模型的疲劳性能试验研究。结果表明：在疲劳荷载作用下该索梁锚固结构的应力远小于规范允许值，结构的抗疲劳性能满足使用要求，结构具有良好的耐久性，且具有足够