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自1994年我国实行税制改革之后,增值税就逐渐成为了我国主要的税种,而从2012年1月份开始实行营业税改增值税试点,直至2014年1月,交通运输业已完全被纳入'营改增'范围之内.'营改增'政策的实施有效避免了交通运输业营业税的重复征税以及不能抵扣、不能退税等情况的弊端,降低了交通运输业的税负.那么,'营改增'政策究竟对交通运输业的税负有什么样的影响和效应呢?本篇论文就相关问题进行了简要的分析.