2012年10月17日，上汽通用五菱青岛分公司（以下简称五菱青岛分公司）发动机工厂產能二期扩建项目正式开工建设。这是2011年整车產能二期扩建项目竣工投產后，五菱青岛分公司的又一次扩容。
　　作为上汽通用五菱汽车股份有限公司（以下简称上汽通用五菱）的北方基地，產能实力上的再升级，也意味着其对青岛及周边地区整车配套產能的提升。
　　青岛首个世界级发动机工厂
　　上汽通用五菱拥有柳州和青岛两大生產制造基地，也拥有在这两座城市的发动机工厂。不论是发动机工厂开工建设投入使用，还是二期项目启动的时间，青岛都与柳州有着两年的时间间隔。在青岛发动机工厂二期项目开工建设之前，10月8日，柳州发动机工厂三期项目投產，总產能也随之提升至年產70万台。
　　数据显示，截至今年7月，上汽通用五菱已累计生產发动机621653台，销售612285台，同比增长17.12%和16.33%，在全国56家汽车发动机生產企业中，居发动机產销榜第二位。
　　与柳州发动机工厂主要生產源自通用汽车核心技术的SGMW B系列发动机和SGMW P-TEC系列发动机不同，青岛发动机工厂主要生產的是SGMW B系列和C系列小排量高性能发动机。而新开工的二期项目，将主要生產配套商用车平台的SGMW B系列发动机。相关负责人介绍，这款面向微小型车的大功率发动机，为满足环保与节能的市场需求，在技术性能参数设计上充分考虑了低油耗、低排放的要求，其升功率数据为技术亮点，在动力和燃油经济性上较同级别產品更具优势。
　　记者多次参观过五菱青岛分公司的发动机工厂，这个有着国际顶尖装备和全柔性生產线的厂区，已是通用汽车全球样板工厂之一。
　　该工厂相关负责人曾向记者介绍，该发动机工厂始建于2007年，2009年正式建成投產，总投资额为15.9亿元。目前，已经形成了年產35万台发动机的產能规模，不仅是青岛首个世界级发动机工厂，更是填补了青岛在先进小排量发动机研发和生產方面的空白。
　　据悉，此次新扩建的总投资9.78亿元的发动机二期项目，将于2014年竣工投產，新增标准年產能17.5万台。在上汽通用五菱副总经理石国勇看来，“届时，青岛分公司具有年產发动机52.5万台的总体规模，将更从容地匹配上汽通用五菱的整车產能。”
　　扮演着多重角色
　　2005年6月，五菱青岛分公司正式成立。7年来，该公司逐步从最初单一的整车装配企业，成长为集整车、发动机生產和海外出口业务于一体的地区优势车企。目前，可实现年產整车51万辆，发动机35万台。其產品的海外销售已经由最初的南美四个国家拓展到覆盖南美、北非及阿拉伯自由贸易区的十余个国家和地区。
　　通用汽车董事长兼首席执行官艾克森曾评价，在通用汽车所有工厂中，青岛工厂在低成本生產、生產能力和创新能力方面成为通用汽车树立的全球新标杆，将逐步成为上汽通用五菱及通用汽车海外出口的重要枢纽。
　　在加速自身发展的同时，五菱青岛分公司对其所在的青岛经济技术开发区也做出了很大的贡献。据悉，截至2011年底，青岛经济开发区汽车產业集群实现產值309亿元。其中，五菱青岛分公司共实现產值153.4亿元，本地配套率超过70%，本地供应商达40多家，实现產值约100亿元。既是青岛开发区的第二大纳税企业，更解决了当地1万多人的就业。
　　对于新开工的二期项目，石国勇认为，该项目的建成投產不仅扩充了青岛分公司发动机產能，更将助力青岛及周边地区整车配套產能腾飞，拉动地区经济的发展，创造更多的就业机会；同时，也将为上汽通用五菱“十二五”末达到200万台的產能规模打下坚实的基础。
　　作为上汽通用五菱“南北联动”的重要一环，五菱青岛分公司在其拓展北方市场、构建合理战略布局、探索多点制造模式中，都充当重要的角色。不仅是未来上汽通用五菱和通用体系海外业务的桥头堡，对于扩大青岛及山东汽车產业规模，促进青岛汽车工业及相关配套產业的发展，也有着积极作用。正如石国勇所期望的，“未来，青岛分公司还将获得更多资金、技术和人才上的优势资源，努力实现自身价值，创新发展，为青岛本地经济腾飞贡献力量”。