【摘 要】
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"国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进"新发展格局是以习近平同志为核心的党中央,全面研判国内国际经济发展形势,推动中国经济社会可持续高质量发展的重大战略部署.新发展格局在满足国内需求,构建完整内需体系的过程中,要"着力打通生产、分配、流通、消费各个环节",培育新形势下我国参与国际合作和竞争新优势.通过对中美日三国物流业关联效应的比较发现,中美日三国物流业与制造业都存在相对紧密的关系,对制造业的依赖程度都比较高,但对服务业的依赖程度一般,对农业的依赖程度都较低.充分发挥我国物流业的比较优势,全面提升我国
【机 构】
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中国石油大学(华东)经济管理学院,山东青岛266580
【基金项目】
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中央高校基本科研经费资助项目"物流成本的制度动因及其影响机理研究"(项目编号:17CX06053B);青岛市社会科学规划研究项目"青岛市物流成本基于制度动因的降低途经研究"(项目编号:QDSKL1701036)的部分成果
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"国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进"新发展格局是以习近平同志为核心的党中央,全面研判国内国际经济发展形势,推动中国经济社会可持续高质量发展的重大战略部署.新发展格局在满足国内需求,构建完整内需体系的过程中,要"着力打通生产、分配、流通、消费各个环节",培育新形势下我国参与国际合作和竞争新优势.通过对中美日三国物流业关联效应的比较发现,中美日三国物流业与制造业都存在相对紧密的关系,对制造业的依赖程度都比较高,但对服务业的依赖程度一般,对农业的依赖程度都较低.充分发挥我国物流业的比较优势,全面提升我国产业链供应链现代化水平,加快发展现代物流服务业的政策建议:贯彻新发展理念,构建新发展格局,服务"双循环"战略;统筹推进物流业基础设施建设,提升规模化体系化管理水平;健全物流配送管理体系,提升物流运输时效性;搭建万物互联的物流信息平台,实现物流全程可视化操作.
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