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交通仿真模型在交通规划中的应用越来越广泛，但是模型的精度必须有可靠的原始数据作支撑。文章主要结合武汉市道路交通模型的建立过程，说明了在原始数据不足的情况下，如何通过OD反推方法得到新的OD矩阵，并通过各个方面进行校核，使得反推OD矩阵能够反映现实的交通状况。
武汉市道路交通模型研究
【摘 要】
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交通仿真模型在交通规划中的应用越来越广泛，但是模型的精度必须有可靠的原始数据作支撑。文章主要结合武汉市道路交通模型的建立过程，说明了在原始数据不足的情况下，如何通过OD
【机 构】
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同济大学交通运输工程学院,上海市道路交通研究中心
【出 处】
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交通与运输
【发表日期】
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2008年H12期
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