【摘 要】
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介绍了疲劳裂纹形成的机理,通过试验分析和工艺改进,得出以下结论：（1）非金属夹杂物的成分、数量、形状、分布以及在基体中的空间分布等影响铸钢件的性能;（2）非金属夹杂物对铸钢件
【机 构】
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介绍了疲劳裂纹形成的机理,通过试验分析和工艺改进,得出以下结论：（1）非金属夹杂物的成分、数量、形状、分布以及在基体中的空间分布等影响铸钢件的性能;（2）非金属夹杂物对铸钢件的强度影响相对较小,但塑性、韧性和断裂韧性随着夹杂物数量增加而大幅度下降;（3）制动盘摩擦面早期裂纹是由于非金属夹杂物数量超标、不合适的形态及分布引起的;（4）采用Ca和RE进行脱氧处理,可使非金属夹杂物球化,球形的表面积最小,且不会产生应力集中的效应,从而提高钢的塑性、韧性和断裂韧性,防止制动盘产生早期裂纹.
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