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北京市轨道交通大兴线黄村火车站—义和庄站区间采用盾构法施工，右线盾构因场地管线复杂及地质条件差而导致端头井加固失败，盾构接收过程中发生了涌水涌砂事故。左线盾构在原端头井加固设计的基础上，采用小管棚注浆法补强措施后，确保了盾构的接收成功。对盾构在场地条件复杂、地面常规加固效果较差情况下，采取在洞门掌子面内实施小管棚注浆法提供了一定的借鉴与参考。