【摘 要】
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云南属山地高原地形,地形地质条件复杂,分布有大面积的残积土和坡积物覆盖层,修建高速公路必将遇到大量高陡残积土边坡,而且有的裂隙发育,降雨入渗是影响此类边坡稳定性的主
【机 构】
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昆明理工大学建筑工程学院,云南昆明650500;云南交通咨询有限公司,云南昆明650000
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云南属山地高原地形,地形地质条件复杂,分布有大面积的残积土和坡积物覆盖层,修建高速公路必将遇到大量高陡残积土边坡,而且有的裂隙发育,降雨入渗是影响此类边坡稳定性的主要因素.本文以某后缘大裂隙发育边坡为例,假设雨水入渗致使老滑动带复活,水沿顺坡方向渗流(忽略渗流力作用),土体抗剪强度发生劣化时,抗滑桩对此类边坡的加固效果.结果 表明,抗滑桩能有效阻止土体下滑,但随着土体含水量和饱和度的增加,滑体位移及滑动带剪应力增加较大,加大了桩身结构安全的要求.特别是土体饱和度达到74％以上时,即使抗滑桩不被折断,但桩前面的滑体前缘也会出现滑坡.该实例分析为工程上滑坡的预测、初步分析和加固设计提供了相应的指导意义.
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