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目前，我国的高速公路众多，越来越多的网络用户习惯于在高速公路上行驶的车辆中使用EV-DO业务。高速行驶的车辆中的用户使用的业务有着其特殊性：速度快、同一时间接入网络的用户集中，这些特点给EV-DO网络的规划提出了更高的要求。文章根据EV-DO的前向链路的特点，对如何设计出满足高速运动用户速率要求的网络进行了分析，并提出一种规划方案，此规划方案能够根据用户的数量和使用的下行速率的要求．设计出所需载频资源。