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以某大跨度连续刚构的悬臂根部截面为参考截面,分别建立空间实体模型和杆系模型,分析箱梁在不同几何参数(宽跨比、宽高比、顶板厚度、腹板厚度以及承托尺寸)下单箱双室箱梁剪力滞效应的变化规律,分析箱梁在不同荷载(集中力、均布力)作用下剪力滞效应的变化规律。
单箱双室连续刚构桥主梁剪力滞影响因素研究
【摘 要】
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以某大跨度连续刚构的悬臂根部截面为参考截面,分别建立空间实体模型和杆系模型,分析箱梁在不同几何参数(宽跨比、宽高比、顶板厚度、腹板厚度以及承托尺寸)下单箱双室箱梁剪
【机 构】
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重庆交通大学山区桥梁与隧道工程国家重点实验室,重庆交通大学山区桥梁结构与材料教育部工程研究中心
【出 处】
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河南城建学院学报
【发表日期】
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2020年4期
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(51478071),重庆市留学人员回国创业创新支持基金(cx2018113),山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地开放基金(CQSLBF-Y14-3,CQSLBF-Y16-10)
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