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基于“亚跨超CFD软件平台”（TRIP3．0）和结构网格技术，选择SST两方程湍流模型和MUSCL型ROE格式，通过求解雷诺平均的NS方程（RANS），针对DPW4（AIAA 4th Drag Prediction Workshop）翼／身／平尾组合体构型，详细研究了网格密度、马赫数对总体气动特性和压力分布的影响。本文的计算结果与DPW4提供的计算结果的平均值取得了较好的一致。研究发现网格密度对总阻力系数有一定的影响，相比较而言对压差阻力的影响大一些；网格密度对压力分布的影响不明显。数值模拟结果与风洞试验