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众所周知,顶推施工时,如同一墩上的顶推力与摩阻力差值过大,将会引起桥墩破坏。然而本文要指出的是,柔性墩上多点顶推连续梁时,如果差值太小,也可能引起桥墩另一种形式的受力破坏,即当顶推力与摩阻力的差值太小时,将因桥墩滑道上变化的静摩擦系数与动摩擦系数的交替出现,梁就会一动一停地“爬行”式前进。梁的“爬行”给桥墩一个冲击力,此冲击力是按桥墩的抗推刚度分配的,矮墩可能因受力过大而先破坏,从而出现“多米诺”的破坏形式。本文通过讨论湖南沩水大桥和广东九江大桥柔性墩上多点顶推连续梁施工中出现的施力新概念,提出了连续梁多