针对某660 MW前后墙旋流对冲燃烧锅炉出现空气预热器入口和水冷壁两侧墙贴壁CO质量浓度较高的现象,结合就地勘测及性能试验数据进行了分析,并开展了燃烧优化试验。在静态燃烧调整的基础上,建立C层层操二次风门挡板开度与机组负荷的函数关系,并用机组负荷来修正原始逻辑中C层层操二次风门挡板开度。结果表明:造成空气预热器入口和水冷壁两侧墙贴壁CO质量浓度较高的原因是煤粉偏细、燃烧器与分离燃尽风的就地调整方式不合理以及C层层操二次风门挡板开度过大;高负荷下空气预热器入口CO质量浓度可以降至300 mg/m3
基于NACA0018翼型,将波状前缘、锯齿尾缘和表面脊状3种仿生结构进行耦合,形成WSR翼型,并采用大涡模拟和FW-H方法研究了WSR翼型在不同雷诺数和攻角下的流场和噪声特性。结果表明:在小攻角、低雷诺数下WSR翼型可降低噪声5 dB左右;在大攻角下,锯齿尾缘结构加剧了尾缘处流动掺混,改变了尾迹涡结构,降低了翼型尾缘处的涡量,进而使噪声降低8 dB左右。
摘要：IPv4地址已经全部分配完毕，为有效解决传统IPv4协议对校园网络发展的限制，适应校园网规模不断扩大和校园网用户不断增加的新需求，详细分析校园网络的现状，比较并选择适合的IPv6过渡主流技术，IPv6地址分配方式，给出校园网向IPv6的平滑过渡具体方案。 关键词：校园网;IPv4/IPV6;IPv6过渡技术;双栈;IPv6地址分配 中图分类号：TP393.1 文献标识码：A 文章编
摘要：随着经济的持续化增长，城市交通问题逐渐显现出来，为缓解城市交通的压力，部分城市已经开始大力发展轨道交通，城市轨道交通的最大优势是便捷和快捷，已逐渐成为市民出行的首选交通方式。对于城市交通问题的探讨关于轨道交通通信信号系统的应用、改进与发展进行研究，有助于为缓减城市交通拥堵，让城市道路交通出行变得更智慧化。在这一点上，我国与发达国家的城市铁路信号系统设计之间还存在一定差距，有待改进。该文讨论了