【摘 要】
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<正>日前,有消息称,武汉公共自行车陷入车辆少、租车难、部分站点瘫痪荒废的地步。据媒体报道,其原因是当地有关部门监管不力、企业运营不到位,导致武汉"坏车太多"、"无车可
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<正>日前,有消息称,武汉公共自行车陷入车辆少、租车难、部分站点瘫痪荒废的地步。据媒体报道,其原因是当地有关部门监管不力、企业运营不到位,导致武汉"坏车太多"、"无车可租",大部分武汉市民也因此办理退卡。针对武汉出现的情况,笔者对已经运行一年多的南通公共自行车系统进行了考察。Windows·视窗武汉公共自行车项目采取的是"政府引导+民企运营"的模式,致使公益性无法保障。而南通采取的是"政府投入+国企运营"的模式,是一项惠民工程,受政府直接监督。
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