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采用驾驶适宜性检测仪器，在塔克拉玛干沙漠公路沿线进行驾驶员心理、生理特性的现场测试。结果表明，沙漠公路特殊的环境条件，使得驾驶员表现出有别于一般绿洲公路的心理和行为特性，其主要表现在：驾驶员动体视力较静体视力的平均降幅为44．75％，最高竟达到93％；速度估计和复杂反应时间均小于全国平均；复杂反应错误次数和处置判断错误次数均高于绿洲公路。灰色关联分析表明，沙漠公路驾驶员的年龄、驾龄、驾车时间以及气温与驾驶员的各项生理、心理特性指标都具有较强的相关性，关联度最高达到0．837，其中驾车时间对各项指标的影响最