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现代军用涡轮喷气发动机主燃油系统燃油积沉实验
现代军用涡轮喷气发动机主燃油系统燃油积沉实验
来源 :航空动力学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yhl_2011
【摘 要】
:
通过实验,采用称重法研究了国产航空燃油RP-3在高热负荷下的燃油积沉率与温度的关系.结果表明,在一般情况下,其积沉率低于美国JP-4,JP-5,Jet-A,高于Jet-8.实验发现燃油滤网和
【作 者】
:
李敏
肖维慧
王洪铭
【机 构】
:
北京航空航天大学能源与动力工程学院
【出 处】
:
航空动力学报
【发表日期】
:
2008年3期
【关键词】
:
航空
航天推进系统
涡轮喷气发动机
主燃油系统
燃油积沉率
胶质
aerospace tem
fuel propulsion system
modern m
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通过实验,采用称重法研究了国产航空燃油RP-3在高热负荷下的燃油积沉率与温度的关系.结果表明,在一般情况下,其积沉率低于美国JP-4,JP-5,Jet-A,高于Jet-8.实验发现燃油滤网和离心喷嘴切向槽道上均有不同程度的积沉物.
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