含RDX的硝胺丁羟推进剂能量特性研究

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采用最小自由能平衡流法对RDX/AP/Al/HTPB推进剂能量特性进行了理论计算.通过BSF165 mm和BSF315 mm发动机点火试验,研究了RDX含量、燃烧室压强对 RDX/AP/Al/HTPB推进剂能量特性的影响规律.根据理论计算和发动机试验结果,对配方进行了优化设计,与某型号760 mm全尺寸发动机的实测结果对比,其实测比冲高达2 428.1 N*s*kg-1(pc=6.86 MPa),验证了RDX的加入对RDX/AP/Al/HTPB推进剂比冲有较突出贡献.
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