【摘 要】
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随着空中交通流量的急剧增加，对碰撞风险问题进行研究进而对空域安全进行评估就成为亟待解决的问题。本文就交叉航线碰撞风险的计算进行了研究。首先推导出交叉航路碰撞概率计
【基金项目】
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中国民航飞行学院青年科学基金项目(Q2007-46)
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随着空中交通流量的急剧增加，对碰撞风险问题进行研究进而对空域安全进行评估就成为亟待解决的问题。本文就交叉航线碰撞风险的计算进行了研究。首先推导出交叉航路碰撞概率计算公式，将交叉航路碰撞风险分解为水平方向重叠概率和垂直方向重叠概率，然后分别通过基于REICH模型的冲突区域法和概率论的方法对水平方向重叠概率进行了分析计算，最后用自主开发的“空域安全评估方法的研究与应用”软件分别用该两种方法通过实例进行了仿真计算。本文为交叉航路碰撞风险的量化提供了可行的方法，也为缩小或重新制定间隔标准提供了参考方法。
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