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对采用燃油中心分级方案的燃烧室NOx排放特性进行了实验研究．在进气流量、进气温度和进气压力一定的情况下，改变值班级和主燃级两级油量的相对大小，采用烟气分析仪在燃烧室出口截面测量NOx和CO的排放．对比分析了值班级燃油量、主燃级燃油量以及两级燃油比例对污染物排放特性的影响．实验结果表明，与主燃级相比，值班级燃油量对NOx排放的影响较大；在总油气比不变的前提下，存在一个最佳燃油比例使得NOx排放最低。