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对无铰式斜轴泵缸体的振动特性和产生机理进行了分析研究.指出:泵在运转时,其缸体产生扭转振动,振幅随主轴盘转速改变而变化,随摆角增加而增加.扭振是因柱塞连杆对缸体的不均匀驱动而产生,受偏斜力矩的激励而加强,并引发共振扭振会破坏泵的工作性能,降低其使用可靠性.探讨了可能的减振措施,并介绍了取得良好减振效果的干摩察阻尼减振器的结构原理和设计要点.