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通过分析高速公路工作区（施工区）的交通特性，研究了施工区作业对高速公路通行能力和交通安全等方面的影响．从通行时间成本、燃油经济性和安全性角度，提出了高速公路工作区最佳限速值的计算方法．在平直路段、良好路面与天气良好为前提的条件下，分别构建了高速公路工作区油耗费用函数、时间费用函数以及事故费用函数，以总费用之和最小为目标，建立了基于广义行驶费用最小的最佳限制车速值计算模型，并采用极值算法对模型进行求解．结合案例介绍了模型的应用．