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为了研究轴向磁场磁通切换永磁（AFFSPM）电机在恒转矩和恒功率区域的运行性能，分析了AFFSPM电机的结构特征，推导了AFFSPM电机的数学模型。基于矢量控制建立了AFF-SPM电机的驱动系统。在恒转矩区域，采用了最大转矩电流比（MTPA）控制策略，并与id ＝0控制进行了对比；在恒功率区域，采用了一种基于电感补偿且保持q轴反电势不变的弱磁控制策略，并与普通弱磁控制进行了对比。仿真与实验结果表明，MTPA控制可以减小AFFSPM电机的铜耗。基于电感补偿的弱磁控制可以拓宽AFFSPM电机的恒功率运行范围，