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以国际标准化组织的生命周期评价标准为依据,确定了汽车燃料生命周期清单分析参数和评价边界,提出了燃料上游阶段清单的计算逻辑,给出了模型的主要计算公式.对氢燃料生命周期和汽油燃料生命周期进行了清单计算和结果比较,发现制氢方案是影响燃料电池车的燃料生命周期环境性能的关键,天然气制氢和石脑油制氢的氢能供应方案能使燃料电池车的燃料生命周期环境排放比汽油车低.